[사설]호남반도체 클러스터 닥치고 속도전할때 김상훈 기자 goart001@gwangnam.co.kr

2026년 07월 07일(화) 18:38

가히 속도전이 전개되고 있다. 800조원 규모의 호남권 반도체 클러스터 부지가 투자계획 발표 7일만에 선정됐다. 강훈식 대통령비서실장이 6일 메가프로젝트 민관합동 점검회의에서 서남권 대규모 반도체 공장을 광주 군 공항 부지에 짓는다고 밝힌 것이다.

이에 앞서 삼성전자와 SK하이닉스는 지난달 29일 정부의 ‘대한민국 대도약 3대 메가프로젝트’발표자리에서 이를 공식화했다.

이에 따라 정부의 호남 반도체 프로젝트는 이제 구상을 넘어 실행 단계에 돌입했다.

이번 결정은 기업들의 입지 검토 결과를 공식 수용한 것이라고 한다. 기업들은 광주 군공항이 사업성과 확장성, 사업 속도 측면에서 가장 경쟁력이 높다는 의견을 제시한 것으로 알려졌다.

광주군공항은 여러 모로 반도체 클러스터 최적지다.

개발 가능 면적이 826만㎡나 돼 대규모 반도체 생산라인을 한 곳에 집적할 수 있고 향후 추가 팹과 AI 데이터센터까지 수용할 수 있다. 또 공항 부지 특성상 대부분 평탄화가 완료돼 대규모 토목공사 기간을 단축할 수 있고 산단 조성 과정에서 필요한 대규모 토지 보상 등도 용이해 조기 착공도 가능하다. 광주송정역, 광주 도심과 가까워 연구개발과 생산인력 확보가 쉽고 교육·의료·주거 등 정주 여건 또한 우수하고 호남고속도로와 무안국제공항 등을 연결하는 광역 물류망 구축도 가능하다.

여기에 첨단산단의 국가AI데이터센터와 AI 집적단지, 진곡산단의 소재·부품 산업, 하남·평동산단의 제조 기반 등 기존 산업 기반과의 연계 효과도 크다.

문제는 군공항 이전이다. 공군 제1전투비행단이 점유하고 있는 이 부지가 비워져야 대규모 반도체 공장을 건설할 수 있는데 현행 군공한 이전 방식은 시간이 많이 걸리고 변수가 많다. 실제로 정부와 전남광주특별시는 10월 중 주민 투표를 거쳐 11월까지 군공항 이전 후보지를 확정할 계획이지만 주민들이 반발할 경우 착공 자체가 지체될 수 있다. 또 현행 군공항이전 방식인 신공항을 지어주고 기존 땅을 개발하는 ‘기부 대 양여’도 많은 시간이 소요되는 절차다.

이에 따라 신공항 완공전이라도 종전부지를 활용할 수 있게 현행 국유재산법을 정비하는 등 정부차원의 특단의 대책마련이 시급하다.