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급등한 유류비 부담을 덜기 위해 지급된 고유가 피해지원금 사용처에 주유소가 추가되면서 광주·전남지역민의 유류비 부담 완화에 도움이 되고 있다.
4일 행정안전부는 지난달 30일 ‘고유가 피해지원금 범정부 TF’를 열어 연 매출액이 30억원을 초과하는 주유소를 고유가 지원금 사용처로 추가하기로 했다고 밝혔다.
이는 서민경제 지원 등을 위해 마련한 ‘고유가 지원금’이 정작 사용처 제한에 묶여 전국 주유소 상당수에서 사용할 수 없다는 비판에 따른 것이다.
정책 시행 초기, 피해지원금은 지역 경제 활성화를 위해 연 매출 30억원 이하의 소상공인 사업장과 지역사랑상품권 가맹점에서만 쓸 수 있었다.
하지만 피해지원금으로 기름을 주유할 수 있는 가맹 등록 주유소가 광주지역은 주유소·LPG충전소 전체 310개소 중 217개소(70%), 전남지역은 952개소 중 658개소(69.1%)에 불과했다.
전국적으로 사용 가능한 주유소는 약 40% 수준에 그치며, 수도권에서는 12%에 불과한 것으로 나타났다.
때문에 이용자들의 불편이 잇따랐고, 소비자들 사이에서 “고유가 피해지원금인데 정작 주유소에서 기름을 넣을 수 없다”는 불만이 쏟아졌다.
또 고유가 부담을 덜어주겠다는 정책 취지와 달리, 현장에서는 지원금을 사용할 수 있는 주유소가 턱없이 부족해 실효성 논란과 생색내기식 대책이라는 비난도 제기됐다.
이 같은 지적에 정부는 유류비 부담을 완화하고 고유가 피해지원금의 사용 편의를 증진하기 위해 연 매출액이 30억원을 초과하는 주유소를 고유가 지원금 사용처로 추가하기로 했다.
지난 1일부터 주소지 지자체 내에 있는 모든 주유소에서 주유 시 피해지원금을 결제할 수 있다.
지역사랑상품권으로 지원금을 지급받은 경우에는 기존 상품권 가맹점인 주유소와 이번에 추가 등록된 주유소에서 모두 사용할 수 있게 됐다.
피해지원금 사용처에 주유소 범위가 확대되면서 시민들도 숨통이 트였다는 반응이다.
화물차 운전기사 정모씨는 “차량 운행 동선에 맞춰 자주 이용하는 주유소에서 기름을 넣는데 가는 곳마다 지원금을 쓸 수 없어 막막했다. 일부 기사들은 사용 가능한 주유소를 공유하기도 한다”면서 “정작 고유가 지원금이라면서 주유소에서 쓰지 못한다는 것에 답답했는데 사용처가 확대되면서 시민들이 체감할 수 있는 지원책으로 거듭난 거 같다”고 전했다.
행정안전부 관계자는 “서민들의 유류비 등 가계비 부담이 완화되고, 보다 편리하게 고유가 피해지원금을 사용하실 수 있게 되길 바란다”면서 “정부는 앞으로도 국민께서 고유가 피해지원금을 사용하면서 불편함이 없는지 세심히 살피고, 시민의 눈높이에서 제도를 운영해 나가도록 하겠다”고 밝혔다.
한편, 정부는 고물가·고유가로 신음하는 서민 경제에 활력을 불어넣기 위해 지난달 27일부터 ‘고유가 피해지원금’을 본격적으로 지급했다.
소득 하위 70% 국민을 대상으로 최대 60만원까지 차등 지급되는 대규모 민생 부양책으로 취약계층의 생계 부담 완화와 침체된 지역 골목상권 활성화라는 두 가지 목표로 설계됐다.
기초생활수급자(최대 60만원)와 차상위계층(최대 50만원)에게 가장 두터운 혜택이 돌아간다.
일반 국민들은 오는 18일부터 거주지에 따라 수도권 10만원, 비수도권 15만원, 인구감소지역 최대 25만원 등 차등화된 금액을 지역사랑상품권이나 선불카드 형태로 받게 된다.
윤용성 기자 yo1404@gwangnam.co.kr
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2026.05.03 (일) 23:40














