광주 풍암·백운교차로 교통 정체 해소된다

광주의 풍암·백운교차로 등 주요 교차로의 정체를 해소하기 위해 도로가 놓아지는 등 정부가 전국 6대 광역시의 교통 혼잡도를 낮추기 위해 2030년까지 21개 도로 신설 사업을 추진한다.

국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)는 이런 내용을 담은 제5차 대도시권 교통혼잡도로 개선사업계획(2026∼2030)을 마련해 기획예산처 등 관계기관 협의와 도로정책심의위원회 심의를 거쳐 5일 확정했다고 밝혔다.

대도시권 교통혼잡도로 개선사업계획은 6대 광역시 간선도로의 혼잡 완화를 위해 5년 단위로 수립하는 계획이다. 이번 5차 계획에는 총 21건(54.7㎞)의 도로 건설 사업이 선정됐다.

이번 5차 계획에는 지역의 요구를 반영해 간선급행버스(BRT) 및 도시철도·광역도로 등 광역 교통체계와의 연계성을 고려한 노선이 대거 포함됐다고 대광위는 설명했다.

지역별로 광주에는 택지·산단 등 개발로 정체가 심해진 풍암·백운교차로 등 주요 교차로의 정체를 해소하기 위해 풍금로∼종합유통단지(1.08㎞) 및 서문대로∼봉선동(0.8㎞) 구간에 도로를 놓는다.

풍금로∼종합유통단지(1.08㎞) 도로 신설 사업에는 총 사업비 1249억원(국비 542억원)이, 서문대로∼봉선동(0.8㎞) 도로 신설 사업에는 총 사업비 752억원(211억원이) 각각 투입된다.

이밖에도 대구·대전 각 5건, 부산 4건, 울산 3건, 인천 2건의 사업이 확정됐다.

총사업비는 3조522억원이며 국비는 1조1758억원이 투입된다. 이 가운데 지방권에 투자하는 국비 지원 규모는 9216억원으로, 4차 계획(6903억원)보다 33.5% 증가했다.

김용석 대광위원장은 “이번 개선사업계획의 추진으로 도심지 내 만성 교통체증이 완화되고 국민 이동 편의가 크게 높아질 것”이라며 “혼잡 지체에 따른 사회적 비용뿐만 아니라 대기오염 감소 효과도 있을 것으로 기대하며 ‘5극 3특’ 국가 균형성장을 위해 사회간접자본(SOC) 분야 지방권 투자를 지속 확대해 나가겠다”고 밝혔다.