6년 만에 돌아온 ‘아반떼’…2398만원부터 계약

디 올 뉴 아반떼

현대자동차가 6년 만에 완전변경(풀체인지) 모델인 8세대 ‘디 올 뉴 아반떼’를 출시하고 국내 준중형 세단 시장 공략에 나섰다.

현대자동차는 5일 ‘디 올 뉴 아반떼’의 주요 사양과 가격을 공개하고 계약을 시작했다고 밝혔다.

신형 아반떼는 가솔린 2.0과 1.6 하이브리드 두 가지 파워트레인으로 운영되며 모던, 프리미엄, 인스퍼레이션 등 3개 트림으로 판매된다. 판매가격은 가솔린 2.0 모델 2398만원, 1.6 하이브리드 모델은 3042만원부터 시작한다.

이번 모델은 6년 만에 선보이는 8세대 완전변경 모델이다. 현대차의 디자인 철학인 ‘아트 오브 스틸(Art of Steel)’을 적용해 스포티한 이미지를 강화했다. 전장 4765㎜, 전폭 1855㎜, 휠베이스 2750㎜로 차체를 확대해 중형 세단 수준의 공간성을 확보했다. 트렁크 용량도 479ℓ로 동급 최고 수준을 구현했다.

안전성과 주행 성능도 한층 강화했다. 차체 주요 부위의 충돌 하중 분산 구조를 보강하고 초고장력 강판 비율을 58.7%까지 높여 충돌 안전성을 끌어올렸다. 서스펜션 최적화와 흡차음재 확대 적용으로 승차감과 정숙성도 개선했다.

파워트레인 성능도 업그레이드됐다. 가솔린 2.0 모델은 최고출력 149마력, 최대토크 18.3㎏f·m를 발휘하며 복합연비는 최대 14.3㎞/ℓ를 달성했다. 1.6 하이브리드 모델은 시스템 합산 최고출력 157마력, 최대토크 27.0㎏f·m를 바탕으로 가속 성능을 개선했고 연비는 기존보다 약 10% 향상하는 것을 목표로 개발됐다.

현대차는 신형 아반떼에 차세대 인포테인먼트 플랫폼인 ‘플레오스 커넥트’를 전 트림 기본 적용했다. 14.6인치 또는 12.9인치 디스플레이를 통해 다양한 애플리케이션을 이용할 수 있으며, 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)와 디지털 키 2, 빌트인 캠 2 플러스 등 최신 디지털 사양도 대거 탑재했다.

안전 사양도 기본 트림부터 강화했다. 10개 에어백을 비롯해 스마트 크루즈 컨트롤, 차로 유지 보조 2, 페달 오조작 안전 보조, 후방 교차 충돌방지 보조 등을 기본 적용했으며, 현대차 최초로 전자식 변속 레버(SBW) P단 긴급제동 기능과 일반도로까지 지원하는 내비게이션 스마트 크루즈 컨트롤 2도 새롭게 적용했다.

현대차는 3분기 중 가솔린 2.0 모델부터 고객 인도를 시작하고, 하이브리드 모델은 환경친화적 자동차 고시 이후 세제혜택 적용 가격을 공개한 뒤 순차적으로 출고할 예정이다.

윤효준 현대차 국내사업본부장은 “새로운 아반떼는 디자인과 공간성, 상품성은 물론 소프트웨어 중심 차량(SDV) 기반 디지털 경험까지 강화해 엔트리 세단의 새로운 기준을 제시하는 모델”이라며 “차량 구매 이후에도 지속적으로 진화하는 모빌리티 경험을 제공하겠다”고 말했다.