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| 최명수 위원장 |
최 위원장은 지방도 정비와 관련해 “도내 지방도와 해상교량 사업을 안정적으로 추진하기 위해서는 매년 약 2000억원이 필요하다”고 밝혔다. 그러나 올해 본예산에는 1100억원만 반영돼 절반 수준에 머물고 있다는 점을 지적했다.
그는 “현재 편성 규모로는 추진 중인 공사의 완공까지 상당한 시간이 소요될 수밖에 없는 구조”라며 “공사 장기화는 곧 도로 이용 불편은 물론, 교통 안전사고 위험을 높이는 요인이 된다”고 우려했다. 특히 해상교량을 포함한 주요 노선의 경우 공정 지연이 누적되면 유지관리 비용까지 증가해 장기적으로 재정 부담이 더 커질 수 있다는 점도 강조했다.
지방하천 정비 예산 역시 상황은 다르지 않다는 지적이다.
최 위원장은 “기후변화로 집중호우와 국지성 폭우가 빈발하는 상황에서 지방하천 정비는 선택이 아닌 필수”라고 밝혔다. 도내 지방하천을 체계적으로 정비하기 위해서는 연간 약 1,900억원이 필요하지만, 올해 편성된 예산은 921억원에 그치고 있다는 설명이다.
그는 “예산 부족으로 사업이 장기화될 경우, 제방 보강과 하도 정비가 제때 이뤄지지 못해 재해 대응력이 약화될 수 있다”며 “재난은 예방이 최선인데, 현재 예산 구조는 사전 대응보다는 사후 복구에 머무를 가능성이 크다”고 지적했다.
최 위원장은 끝으로 “지방도와 지방하천은 도민의 생명과 재산을 지키는 핵심 기반시설”이라며 “2026년도 제1회 추가경정예산에서는 단기적인 재정 논리를 넘어 도민 안전을 최우선에 둔 책임 있는 추가 예산 편성이 반드시 이뤄져야 한다”고 촉구했다.
이현규 기자 gnnews1@gwangnam.co.kr
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2026.02.11 (수) 21:27














